S20油浸式变压器铁芯采用优质晶粒取向硅钢片，高低压线圈采用优质无氧铜线缠绕。线圈卷绕采用压缩带轴向拉伸结构技术。油箱采用波形油箱，在油箱罩上安装压力式安全阀进行安全保护。采用真空注油技术，防止变压器油与空气接触，有效防止氧气和湿气进入变压器，导致绝缘性能下降。S20油浸变压器铁心采用进口Z80低损耗10dB以上，产品结构合理，空载损耗降低30%，空载电流降低30%，运行噪声降低10dB以上。产品结构合理，技术先进，产品性能处于行业先进水平，是一种高效节能、低损耗、环保型变压器，空载损耗低，体积小，节约材料，运行噪音低。

　　S20油浸式变压器

　　正常使用：

　　海拔不超过1000米的室外

　　**环境温度+40℃**日平均温度+30℃

　　**年平均气温+20℃**气温-25℃

　　S20油浸式变压器可根据用户要求在特殊情况下运行

　　S20油浸式变压器的性能特点：

　　1、低压一般采用铜线绕组结构，高压绕组采用多层指状绕组结构，保持绕组安培匝数平衡，漏磁小，机械强度高，短路电阻强。

　　2.铁心和绕组各有牢固措施。在装置的高度、低压引线、其他集成部分安装有锁紧螺母。采用无吊芯结构，可随运输而振动。

　　3.将线圈和铁心真空干燥，将变压器油真空过滤注入，变压器内部水分降至**。

　　4.油箱采用波纹板，具有补偿温度变化引起的油的变化的呼吸功能。因此，该产品无水箱，变压器高度明显降低。